其次，地铁通过分析这些数据为优化站内广告位创意、展现位置提供数据支撑。

站内广告运营分析不仅仅是对站内重点活动的区域、司机图片进行分析，还可以分析整个网页每一个区域所带来的点击、转化等数据。上述我们仅仅以转化项目“订单成功页”为大家分析了如何根据数据调整优化广告位，想问当然这并非是唯一依据，想问站内广告分析可以分析到其它的转化项目，如图所示：从上图我们可以看出，还可以分析到其它转化项目，比如上图我们看到的“注册成功、会员套餐、第三方登录等等。

图一：地铁（这是4个广告位的效果图）上面我们也提到了判定一个广告位是否效果好，我们可以看它所在页面的点击量、转化量、转化明细数这些指标。做好站内广告分析不仅可以了解某个区域或某一图片的广告位效果，司机还可以结合广告所在的页面浏览量、司机点击量等数据，分析哪些广告受欢迎，哪些关注度最高，进而根据这些数据调整优化页面布局，达到提升销量的目的。AD-2的位置虽然也在页面受关注的区域，想问可能是因为商品的原因导致，想问比如页面的广告内容吸引人，但用户打开后发现商品不是自己想要的，进而终止下一步操作。

作者信息：地铁99click商助科技，微信公众号：cn99clickdocument.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。通过这些数据来综合判定广告位的效果，司机并有针对性的调整页面位置。

2、想问可以将AD-3的位置调整至页面醒目的区域，与AD-2的广告位进行互换。

那么面对网站中N多的广告位，地铁如何分析合理运用，实现其最大价值呢？本期内容我们从站内广告分析为大家说说。这些好公司本身没有太大问题，司机但是一旦被打上了某种标签，就会带上典型的A股博弈特征。

同时，想问正因为这批公司在被不断买入后出现了上涨，又强化了投资者的这种逻辑。60年代的时候，地铁美国GDP为4.6%，对应2.3%的通胀;欧洲GDP为5.2%，对应3.2%的通胀。

在任何一次轮回中，司机市场都会进入某个亢奋的阶段。那么未来刺破“漂亮50”泡沫的会有哪几个驱动力呢?首先，想问我前面说过“漂亮50”能起来的背景就是高增长，低通胀。